對應北方市場來說,鋰電池太陽能路燈在2017年絕對是一個里程碑,2017年上半年膠體電池還是太陽能路燈的主要配件,到了2017年的下半年則是鋰電池的開始,而到了2018年鋰電池則是太陽能路燈的標配,今年開始保定地區的鋰電池廠家已經增至5家,完全能滿足本燈市場的需求,當然客戶有多大市場就有多大,2018年客戶咨詢路燈也只是考慮鋰電池路燈,那些做了十幾年的膠體電池和鉛酸電池除非是特殊的地方,已經不再使用了。
鋰電池作為膠體電池的替代品具有重量輕,體積小,安裝方便的問題,未來基本上替代了膠體電池的市場,除非在寒冷的地方膠體電池已經轉化市場,一般鐵塔項目還是在使用膠體類的ups電池,鋰電池作為新的替代品確實是物美價廉的,只要用的鋰電池質量過關,鋰電池太陽能路燈大有可為。
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