太陽能路燈電池板的發電量與陰影的關系

一般情況下，太陽能路燈在安裝的時候，需要調整好電池板對著日照的角度，方位角度如果不準確的話，那么會影響到光伏板對陽光的吸收，從而發電量也會受到相應的波動。

　　一般情況下，在計算發電量時，是在方陣面完全沒有陰影的條件下得到的。因此，假如太陽電池不能被日光直接照到時，那么只有散射光用來發電，此時的發電量比無陰影的要減少約10%～20%。針對這種情況，我們要對理論計算值進行校正。 通常，在方陣四周有建筑物及山峰等物體時，太陽出來后，建筑物及山的四周會存在陰影，因此在選擇敷設方陣的地方時應盡量避開陰影。假如實在無法躲開，也應從太陽電池的接線方法上進行解決，使陰影對發電量的影響降低到最低程度。 另外，假如方陣是前后放置時，后面的方陣與前面的方陣之間間隔接近后，前邊方陣的陰影會對后邊方陣的發電量產生影響。有一個高為L1的竹竿，其南北方向的陰影長度為L2，太陽高度(仰角)為A，在方位角為B時，假設陰影的倍率為R，則： R = L2/L1 = ctgA×cosB 此式應按冬至那一天進行計算，由于，那一天的陰影最長。例如方陣的上邊沿的高度為h1，下邊沿的高度為h2，則：方陣之間的間隔a = (h1-h2)×R。當緯度較高時，方陣之間的間隔加大，相應地設置場所的面積也會增加。對于有防積雪措施的方陣來說，其傾斜角度大，因此使方陣的高度增大，為避免陰影的影響，相應地也會使方陣之間的間隔加大。通常在排布方陣陣列時，應分別選取每一個方陣的構造尺寸，將其高度調整到合適值，從而利用其高度 差使方陣之間的間隔調整到最小。 具體的太陽電池方陣設計，在公道確定方位角與傾斜角的同時，還應進行全面的考慮，才能使方陣達到最佳狀態。